【現省】拉那宮殿 2004 飯店 - 清邁分享訂房
今年的員工旅遊假,和往年一樣今年公司可以自已去旅遊,
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商品訊息描述: 推薦旅舍
主要設施
- 205 間客房
- 餐廳和酒吧/酒廊
- 室外游泳池
- 供應早餐
- 大廳可上網
- 三溫暖
- 商務中心
- 機場接駁車
- 24 小時櫃台服務
- 冷氣
- 每日客房清潔服務
- 電腦工作站特色旅館
鄰近景點
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
Dyson攻電動車 秀成果
知名吸塵器大廠Dyson前年公布電動車計畫,目前有超過500名員工投入相關工作。 路透 分享 facebook 網路熱銷商品搶先看 知名吸塵器大廠戴森(Dyson)8日公布該公司第一批電動車專利,顯示出超長軸距、座椅傾斜的內裝與空氣動力學設計,讓人一窺戴森打算在2021年推出首款電動車的可能樣貌。戴森是在18個月前申請這批專利。該公司創辦人戴森(James Dyson)在寫給員工的電郵中表示,這些專利「並不是透露我們車子的樣貌,或揭露相關的細節,而是讓人一窺公司正在思考的一些創新做法」。. } }); } 這批專利還顯示戴森正考慮設計出配備更大更窄輪胎的車輛以節能省電,並透過較傾斜的擋風玻璃來改善空氣動力學並避免光學畸變的風險。戴森的電郵也暗示車款具有低重心以改善操控性。該公司在網站上還新增一個新的汽車網頁,詳細介紹它在汽車世界的歷史與擁有的馬達經驗如何貢獻在汽車上。戴森最初在2017年公布電動車計畫,預計將投資20億英鎊(26億美元)於打造車款與車用電池,去年更表示將在新加坡設廠研發,目標2021年推出首款電動車。戴森在信中表示,這款車下月將加強測試,目前有超過500名員工投入相關計畫。戴森被比擬為家電界的賈伯斯與沃茲尼克(蘋果公司共同創辦人),他本人則以「發明家」自居,其同名品牌推出的吸塵器、吹風機、無葉片電風扇與空氣清淨機走高價路線,依然大受消費者歡迎,成功的秘訣就在於將「研發第一」奉為圭臬。戴森的第一個產品是市面上首款不用集塵袋的吸塵器,卻耗費他15年研發並經歷5,127個原型機,一推出就顛覆整個產業。另一個例子則是耗費20年完善技術後才讓掃地機器人上市。無論市場如何變化,戴森始終要求員工要有「工程師的思維」。他說:「我們不只是想製造好看的產品,而是要先做出功能優秀的產品」。
分享 facebook 加拿大人民集體訴訟勝利,菸草公司敗在未告知健康傷害,被判賠金額高達110億美元!加國10萬名吸菸者於數年前提出集體訴訟,指稱加國數間菸草公司蓄意隱瞞吸菸之健康風險。儘管公司聲稱,無須特別標示,吸菸者就應該知道捲菸對身體有害,但日前最終裁決出爐、維持原判,公司被判賠110億美元,也創下史上最高的集體訴訟賠償金。天價賠償金根據《英國廣播公司》報導,加國法院日前針對菸草公司一案確立判決,表示維持下級法院原判,該國菸草公司等合併之被告方為敗訴,總共得賠款110億美元,也創該國歷史上集體訴訟賠償金的天價。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 原告方為10萬名加國吸菸者,他們控訴原因是指,自1950年代起,這些菸草公司在知道他們的產品會導致癌症與其他疾病的情況下,並未以任何方式包含標示警告,讓消費者得到足夠的知識。再加上這幾間公司幾乎壟斷了當時的香菸市場,堪稱是惡劣的菸草帝國。對此,菸草公司回應,加拿大人一直以來都明白吸菸可能導致的疾病風險,這也算是基本常識;然而,法院以製品標示有「安全缺陷」為由,判決菸草公司敗訴。其中一間公司總經理隆戈對判決結果表示不滿,聲稱法律上「集體訴訟得證明對訴訟每個成員都有害」,但看起來無法證明。據《TheGlobeAndMail網》報導,加國消費者專門訴訟協會發言人康寧罕指出,這個判例對該國有「劃時代的影響」。他說,儘管加國吸菸人口已降低很多,僅17%人口抽菸,但菸害的觀念仍需進步。此案也變相說明,菸商得對該國所有人(包含吸菸者、潛在吸菸者等)負責,從完善警告標示到廣告,標明吸菸之健康風險。 ※ 提醒您:抽菸,有礙健康 【更多精采內容,詳見】
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